１３代目の「クラウン」発売
　　−居眠り検知機能を搭載−

トヨタ自動車は１８日、高級セダン「クラウン」を約４年ぶりに全面改良し発売した。居眠りしそうになった時に運転者にブザーで警告する世界初のシステムなどを搭載、安全性能を高めたという。クラウンは１９５５年に誕生し、今春には販売が累計５００万台を達成する見込みの「看板車種」で、今回が１３代目。トヨタは、満を持して投入した新型クラウンを、低迷が続く国内販売の起爆剤としたい考え。


「ロイヤル」（排気量２．５リットルと３．０リットル）、より若い層を意識した「アスリート」（同２．５リットルと３・５リットル）は希望小売価格３６８万〜５６７万円。ハイブリッドシステム搭載車（同３．５リットル）は同５９５万〜６１９万円と割高だが、４．５リットルクラスの動力性能と２．０リットルクラスの低燃費を両立し、月販目標５５００台のうち８００台をハイブリッドと見込む。

1号♂も10代の頃に親父がクラウンを所有していたので乗ったことはありますが、5ナンバーでしたし「スーパー・セレクト」とあまりに見かけないクラウンでしたね
しばらくはセダンのお世話になることはないかな。

　車よりお年寄りの運転技術をなんとか...ッね

「００７｣気分で水中ドライブはいかが
＝スイスのメーカーが潜水乗用車を開発

スイスの自動車メーカー、リンスピード社は１５日、ジェームズ・ボンドばりの水中でも走行できる乗用車を開発したと発表した。３月にジュネーブで開かれる国際モーターショーでお目見えする。≪写真は、リンスピード社が開発した水陸両用自動車スキューバ≫
　この水陸両用自動車はスキューバと命名された。「００７｣シリーズの英諜報機関員ジェームズ・ボンドの大ファンの同社社長は、「ここ３０年間、どのようにすれば水中を自由に走る乗用車を作ることができるかを考え続けてきた。やっと夢が実現した｣と語った。
　スポーツカータイプのスキューバは、乗っている人は水中では酸素マスクをつけて呼吸する。同社長は、防水や水圧など解決しなければならない難しい問題はあったが、最も苦労したのは水中で魚のように動かすことだったと述べた。
　電気モーターで推進するスキューバは、１０メートルの深さまで潜航が可能。オープンカーのスタイルにしたのは、水中で緊急事態が起きた際に乗っている人がいち早く脱出できる安全面を考えたのと、窓を閉め切るタイプにした場合に掛かる大きな水圧を避けるためだという。
　スキューバは、ジュネーブで開かれる国際モーターショーで３月４日に報道関係者に公開され、６日から１６日まで一般に公開される。同社はこの日の発表では、スキューバの値段は明らかにしなかった。


酸素マスクがないと…というところがリアルですけどクルマの世界観が変わっていく1台ですね
お値段も「夢のまた夢の値段」なんでしょうか

　009の加速装置のが早いかな

ボルボ、Ｃ３０／Ｓ４０／Ｖ５０に
　　期間限定車「Ｒ−ＤＥＳＩＧＮ」

◆ボルボ・カーズ・ジャパンは、Ｃ３０／Ｓ４０／Ｖ５０に特別限定車「Ｒ−ＤＥＳＩＧＮ」を設定し、２００８年２月１日〜３月３１日までのメーカー発注期間限定車両として発売する。

　これまでボルボでは、特別なモデルとして「Ｒ」シリーズ設定しているが、この「Ｒ」には「Ｒｅｆｉｎｅｍｅｎｔ（洗練）」の意味が込められており、その時々で、最も洗練されたデザイン、スタイリング、機能、装備が与えられてきた。


　今回発表した「Ｒ−ＤＥＳＩＧＮ」は、このボルボ「Ｒ」シリーズのエッセンスを受け継ぐスタイリング・コンセプトとして、昨年６月末にボルボ・カー・コーポレーションより発表された工場装着オプションパッケージ。

　この「Ｒ−ＤＥＳＩＧＮ」の日本導入モデルとして発表される特別限定車は、シリーズ最強の２３０馬力を発生する２５００ｃｃ５気筒ターボエンジン搭載のＴ−５と、２４００ｃｃ５気筒自然吸気エンジンを搭載した２.４ｉの２種類のエンジンバリエーションを設定。

　特別装備として「Ｒ−ＤＥＳＩＧＮ」の斬新なフォルムを際立たせるフロントスポイラー／サイドスカート／リアスカートなどボディキットを装着。さらに、スポーツ・サスペンション、バイ・キセノンヘッドライト（Ｃ３０）、アクティブ・バイ・キセノンヘッドライト（Ｓ４０／Ｖ５０）、キーレスドライブ、クルーズコントロール（２.４ｉ）などを装備する。

　インテリアには、オフブラックカラーのスキンタッチの新素材Ｖ−Ｆｌｅｘとスムースレザーのコンビネーションシートを採用したほか、専用本革巻／アルミニウム・スポーツステアリングホイール、ブルーカラーをアクセントに用いたスピードメーターなどを特別装備する。

　価格は、Ｃ３０「Ｒ−ＤＥＳＩＧＮ」が３８１万円〜４２０万円、Ｓ４０「Ｒ−ＤＥＳＩＧＮ」が４０１万円〜４５７万円、Ｖ５０「Ｒ−ＤＥＳＩＧＮ」が４３２万円〜４８８万円（いずれも税込）。


ボルボファンの方には朗報でしょうね〜（3月まで悩みましょう）
1号♂的にはですけど…「ボルボ」というネームバリューや顔つきも嫌いではないし、この”黒”には惹かれるものは十分ありますが、230馬力や価格を考えるると国産の「レガシー」の方が乗ってみたいですねレガシー＝マッキントッシュ・ビルシュタインなど男心をそそられるんだけど、フルOPを考えるとかなりの高額車になっちゃいますからねぇ

このボルボだと『ダンディ』な男が乗ると決まる！という感じがします。（ちょい悪オヤジ的）

　ダンディにはまだ遠い1号♂です

１月はフィットが独走状態でトップ

【販売ランキング】
日本自動車販売協会連合会は、２００８年１月の乗用車車名別販売ランキングを発表した。

　これによると、１月のトップはフィット。２位のカローラとの差は約４５００台で、販売台数で他を大きく引き離す結果となった。０７年１２月に引き続き２ヵ月連続で首位となったが、今後もトップを維持しそうだ。

　１月はフィットの好調さが目立つ結果となっているが、トップ１０内を見ると、フィット（前年同月比１８１.４％増）だけでなく、ヴィッツ（１８.２％増）、セレナ（１８.７％増）、ヴォクシー（６０.３％増）、デミオ（２３.７％増）、ノート（１４.７％増）、プリウス（３１.７％増）、ノア（６３.７％増）と８車種が前年実績を大きく上回る結果となっている。０８年は、全般的に好調なスタートを切った。
【２００８年１月の販売ランキング】
　１位：フィット／15,083
　２位：カローラ／10,468
　３位：ヴィッツ／9,506
　４位：セレナ／7,061
　５位：ヴォクシー／6,644
　６位：デミオ／5,656
　７位：ノート／5,643
　８位：プリウス／5,248
　９位：ノア／4,999
１０位：パッソ／4,920


◆ベスト１０を見ても2位のカローラを除いては、コンパクト＆ミニバンが占めていますね。1号♂的には8位のプリウスが健闘していてビックリですやはり！未来型というべきか電気（低燃費）の時代がくるとも予感させられますね

ちなみに夫婦レンジャーのクルマはベスト20にもランクインされていませんでした〜（最近見かけるようになったんだけどなMPV）

　がんばれセダン＆スポーツ＆RV！

トヨタ、オーリスに装備充実の
特別仕様車「グレージュセレクション」

◆トヨタは２９日、オーリスに特別仕様車「１５０Ｘ“Ｍパッケージ・グレージュセレクション”」と「１８０Ｇ“グレージュセレクション”」を設定して発売した。
　今回の特別仕様車は、「１５０Ｘ」および「１８０Ｇ」をベースに、内装色に特別色グレージュを設定するとともに、ボディカラーに特別色グレーメタリックを含む８色を用意したモデル。
　さらに特別装備としては、運転席と助手席で別々に温度設定が可能な左右独立温度コントロールフルオートエアコン（花粉除去モード付）、助手席シートアンダートレイをオーリスに初採用したほか、フロントフォグランプを装備している。

　また、「１５０Ｘ“Ｍパッケージ・グレージュセレクション”」では、上記に加え、ＵＶカット機能付プライバシーガラス（リヤドア＋バックドア）、スマートエントリー＆スタートシステム、盗難防止システムを装備する“Ｍパッケージ”も特別装備されている。


価格は、「１５０Ｘ“Ｍパッケージ・グレージュセレクション”」が１７４万３０００円〜１９５万３０００円、「１８０Ｇ“グレージュセレクション”」が１９４万７７５０円〜２１５万７７５０円（いずれも税込）。

この時期になりますと各社”特別仕様車”を発売してきますね。
たしかに「お買い得感」は感じられます。（総金額的にも）
しかし！！特別仕様車＝自分の欲しい装備か？をよく考えた方がいいですよ。
　あと注意したいのが『値引き』です。「これだけお買い得なので…」で終わらさせてしまったらセールスマンの勝ちになってしまいます。　なんらからの理由がない限り、3月の決算まで是非商談を進めていくのが、賢い買い方と1号♂は思います。もちろん何軒もお店を回るも手ですし、値引き交渉などは「月刊自家用車」（X氏）などを参考するのもお勧めします。

下取り車がある場合などは、買い取り専門店で1度査定された方がいいですよ！（ディーラーの下取りはシビアです）　残金などローンでの購入の場合も、セールスマンによっては秘密の繋がりがある場合があるので低金利を目指しましょう。

1番は愛せるクルマであること、そして良いセールスマン（担当者）に巡り合えるかで決まるような気がします。

　クルマを買うときって楽しいですよね